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Tigres não acumulam a poeira dos séculos; Tigres reinventam a vida todos os dias

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La Ferrari


Surge, no Salão Genegra 2013, o sucessor da linhagem de supercarros mais especiais da Ferrari, que conta com modelos inesquecíveis como o 250 GTO dos anos 60, o 288 GTO e o F40 dos 80, o F50 dos 90 e o Enzo da década passada. Chama-se simplesmente La Ferrari, ou “a Ferrari”, como que resumindo o que a própria marca expressa em tecnologia, desempenho e carisma.
A La Ferrari é o primeiro modelo da marca de Maranello a adotar o sistema Hy-Kers, uma propulsão híbrida inspirada no Kers da Fórmula 1, que faz o motor elétrico auxiliar a unidade a gasolina. O motor V12 de 6.262 cm³ desenvolve a potência de 800 cv a 9.000 rpm (potência específica de nada menos que 128 cv por litro, sem usar turbo ou compressor!) e o torque de 71,4 m.kgf a 6.750 rpm; pode atingir 9.250 rpm. Somado o motor elétrico de 163 cv, são 963 cv e 92 m.kgf. Outra unidade elétrica aciona acessórios.

                                  Ferrari LaFerrari                  Ferrari LaFerrari 04
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